Новая серия BMW E34 («БМВ Е34») поступила в производство в середине 1987 года. В продаже машины появились в 1989 году. На тот момент было представлено две модели — BMW 525i c мотором М20 и BMW 535i, оснащенная двигателем М30.
В новой серии инженеры BMW традиционно использовали рядные 6-цилиндровые двигатели и придерживались оптимального распределения веса (50:50), обеспечивавшего максимально эффективную динамику авто.
С точки зрения надежности BMW Е34 показали себя с самой лучшей стороны: модельный ряд был назван самым надежным в своем классе по версии Intellichoice.
Машины также оказались одними из самых безопасных для своего времени. К каждой модели прилагались подушки безопасности и система ABS. Тормозной путь от 100 км/ч до ноля составлял всего 40 м, что на 1990 год являлось лучшим показателем среди седанов. Модели также отличались весьма прочным кузовом, что понижало риск для пассажиров в случае аварии.
M5 (E34)
Седан (1990 – 1996)
| Модификация |
Мощность,
л.с. |
Объем двигателя,
см3 |
До 100 км/ч,
с* |
Макс. скорость,
км/ч* |
Выпускался,
гг |
Расход,
л/100 км** |
| 3.5 (315 Hp) |
315 |
3535 |
6,3/-/- |
250/-/- |
1990 - 1993 |
9,4/-/- |
| 3.8 (340 Hp) |
340 |
3795 |
5,9/-/- |
250/-/- |
1994 - 1996 |
11,3/-/- |
* параметры указаны с учетом типа коробки переключения передач: механическая/автоматическая/вариатор.
** расход топлива указан для смешанного цикла движения.
5er (E34)
Седан (1987 – 1996)
| Модификация |
Мощность,
л.с. |
Объем двигателя,
см3 |
До 100 км/ч,
с* |
Макс. скорость,
км/ч* |
Выпускался,
гг |
Расход,
л/100 км** |
| 518 i (113 Hp) |
113 |
1796 |
12,8/-/- |
192/-/- |
1989 - 1995 |
8,6/-/- |
| 518 i (115 Hp) |
115 |
1796 |
12,3/13,7/- |
198/192/- |
1989 - 1996 |
8,1/8,6/- |
| 520 i (129 Hp) |
129 |
1990 |
11,9/11,9/- |
203/203/- |
1988 - 1991 |
10,1/10,3/- |
| 520 i 24V (150 Hp) |
150 |
1991 |
10,6/11,7/- |
211/207/- |
1989 - 1996 |
8,9/9,0/- |
| 524 td (115 Hp) |
115 |
2443 |
12,9/13,9/- |
192/190/- |
1987 - 1991 |
6,6/6,8/- |
| 525 i (170 Hp) |
170 |
2494 |
9,5/11,3/- |
221/217/- |
1987 - 1991 |
9,5/9,8/- |
| 525 i 24V (192 Hp) |
192 |
2494 |
8,6/9,5/- |
230/225/- |
1989 - 1995 |
9,0/8,8/- |
| 525 i 24V X (192 Hp) |
192 |
2494 |
9,5/10,3/- |
220/217/- |
1992 - 1996 |
9,6/9,5/- |
| 525 td (115 Hp) |
115 |
2498 |
12,9/13,9/- |
194/190/- |
1993 - 1996 |
7,1/7,3/- |
| 525 tds (143 Hp) |
143 |
2498 |
11/11,6/- |
207/205/- |
1991 - 1996 |
7,0/7,2/- |
| 530 i (188 Hp) |
188 |
2986 |
8,5/10,8/- |
227/224/- |
1988 - 1991 |
10,8/11,1/- |
| 530 i V8 (218 Hp) |
218 |
2997 |
7,7/8,8/- |
235/232/- |
1992 - 1995 |
10,8/10,5/- |
| 535 i (211 Hp) |
211 |
3430 |
7,7/8,8/- |
235/231/- |
1987 - 1994 |
9,8/9,7/- |
| 540 i V8 (286 Hp) |
286 |
3982 |
-/6,8/- |
-/250/- |
1992 - 1996 |
-/11,4/- |
* параметры указаны с учетом типа коробки переключения передач: механическая/автоматическая/вариатор.
** расход топлива указан для смешанного цикла движения.
Россия 
Беларусь
Украина