Как и предшественник, Honda Accord III (3) («Хонда Аккорд 3») начал мировую экспансию с Японии, появившись в продаже в 1985 году. В этом же году первые «Аккорды» появились в Европе, а в 1986 году вышли на остальных автомобильных рынках. Одной из главных неожиданностей нового поколения Honda Accord стали убирающиеся передние фары, отнюдь не свойственные классу седанов. Решив исправить оплошность, в 1987 году Honda выпустили новую версию авто со стандартными фарами.
Управляемость автомобиля заметно улучшилась, и связано это было с новой системой подвески, использовавшей сдвоенные поперечные рычаги.
Автомобиль поставлялся в трех типах кузова седан, хэтчбэк и купе. В рамках поколения выпускались различные модификации авто. Начальной была Honda Accord DX, более дорогой вариант, Honda Accord LX, шел с расширенным пакетом опций (зеркала, окна и замки с электроприводом). К Honda Accord LX-i добавили электролюк и более мощный двигатель, а в 1989 году появился люксовый вариант Honda Accord SE-i с кожаным салоном, подставками для чашек, 14-дюймовыми дисками, а также раздвоенным глушителем.